2023年4月1日現在、札幌市交通局には札幌市電用として10形式36両の電車が在籍する。
| 210形 | 211･212･214 | 3両 |
|---|---|---|
| 220形 | 221･222 | 2両 |
| 240形 | 241･243･244･246･247 | 5両 |
| 250形 | 251-253 | 3両 |
| 3300形 | 3301-3305 | 5両 |
| 8500形 | 8501･8502 | 2両 |
| 8510形 | 8511･8512 | 2両 |
| 8520形 | 8521･8522 | 2両 |
| 1100形 | 1101-1109 | 9両 |
| A1200形 | A1201-A1203 | 3両 |
| 合計 | 10形式 | 36両 |
札幌市電においても直近の形式は超低床車であり、2013年以降A1200形と1100形の2形式が増備されている。どちらもアルナ車両製の「リトルダンサー」シリーズに属する車両で共通の外装デザインだが、前者は17m級3車体連接車、後者は13m級ボギー車と車種が異なる。A1200形は3両、1100形は9両在籍。
超低床車以前の世代では、1985年から2001年にかけて導入されたボギー車4形式11両が在籍。VVVF制御を採用する新造車と、旧型車の機器を流用した車体更新車の2つのグループがあり、前者は8500形・8510形・8520形、後者は3300形が該当する。3300形は間接制御・吊掛け駆動車。
旧型ボギー車は、1958年から61年にかけて新造された流線型車7形式41両のうち210形・220形・240形・250形の4形式13両が現存している。これらは1989年から96年にかけての大規模改修により共通した外観を持つ。全車間接制御・吊掛け駆動車である。旧型ボギー車は2020年より廃車が再び進行中で、廃形式も生じている。
札幌市交通局の「札幌市交通事業経営計画」（2019-2028年度）によると、2019年度からの10年間で計14両の超低床車導入が予定されており（2018年度以前の導入は4両）、2028年度には全36両のうち18両が超低床車となる見込みという。
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| 1100形 シリウス 更新：2020-10-01 |
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| A1200形 ポラリス 更新：2022-07-01 |
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| 3300形 更新：2020-10-01 |
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| 8510形・8520形 更新：2020-10-01 |
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| 8500形 更新：2022-07-01 |
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| M100形（廃形式） 更新：2020-10-01 |
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| 250形 更新：2020-10-01 |
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| 240形 更新：2022-07-01 |
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| 220形 更新：2022-07-01 |
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| 210形 更新：2022-07-01 |
- city.sapporo.jp/st/ - 札幌市交通局公式
- stsp.or.jp/ - 札幌市交通事業振興公社
